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理想one买了后悔死了(理想one值不值得)

理想one买了后悔死了(理想one值不值得)

理想ONE能不能买? 不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低,且售价比较贵,同级竞争车型比较多,所以很多车主在观望中。李想之所以推出理想ONE,是为了解决...

理想ONE能不能买?

不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低,且售价比较贵,同级竞争车型比较多,所以很多车主在观望中。李想之所以推出理想ONE,是为了解决奶爸的用车需求,这是这款车的定位,也是成功的关键。

靠谱。质量方面:理想ONE***用了宁德时代的三元锂电池,该续航长,电池耐用。口碑:理想one汽车是一个豪华智能电动车品牌,实用性强,性能好,发展多年已经上市,在客户群体当中有着良好的口碑。

对于更关心家庭乘坐体验的消费者来说,三缸机、高油耗等缺点并不重要,在他们看来,舒适的家庭坐关键的,所以即使理想ONE被网上很多人唾弃,还是会有很多人买。这几个月理想ONE月销量一直保持在1万辆以上。

不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低,且售价比较贵,同级竞争车型比较多,所以很多车主在观望中李想之所以推出理想ONE,是为了解决奶爸的用车需求,这是这款车的定位,也是成功的关键因为汽车的动力模式***用了。

为什么说理想ONE买了后悔死了

那么为什么说理想ONE买了后悔死了? 安全依旧存隐患:理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池,***用了水冷技术,但三元锂电池也劝退了不少消费者,特别是发生了多次起火***后。

而理想ONE是65秒,驾驶起来的感受就是提速更快,超车更从容内饰也是很有科技感,副驾驶还能看电影,他媳妇对理想ONE更是赞不绝口,甚至还埋怨他为什么不买这辆车最后朋友说,他后悔了,如果再换车的话,就会考虑新。

减震不好。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感,对于路面上小振动的过滤不是很彻底,经过一些大的颠簸时,余震也比较多。动力0低功率水平。

不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低,且售价比较贵,同级竞争车型比较多,所以很多车主在观望中。李想之所以推出理想ONE,是为了解决奶爸的用车需求,这是这款车的定位,也是成功的关键。

宝马X3车主开理想ONE走过了400多公里,车主直言:我后悔了

从这个角度考虑的话,我选择理想ONE就是选择了实用性。

综上所述,虽然宝马X3在外观设计,动力配置等方面都有着不俗的表现,但其后排空间较小、油耗较高、噪音较大等问题,都会在一定程度上影响车主的使用体验,导致不少人买后产生了后悔情绪。

纵使再向下比较,宝马X奥迪Q奔驰GLC,理想ONE还是有着价格优势,并且不论是在豪华性上,还是性能配置上,它都能与BBA拉开差距。

刹车失灵,有车主反映其宝马X3行驶在成渝高速上,刹车失灵,引发交通事故。事后发现是三元催化器堵塞导致真空泵损坏导致刹车失灵。五个缺点 漏水,车主反映新车开了几个月后后备箱有漏水迹象。更换密封条和模块后,问题仍未解决。

理想One值得购买吗?

我觉得挺高的,是值得买的,理想汽车不仅性能好,***用了很多高科技的设计,能够自己根据规划的路线驾驶,能自己停车,还能自动紧急制动,又智能又有安全感。

总的来说,从外观、内饰、空间、动力、配置的对比来看,两款车各有优势,但总体来说,理想ONE的胜算更大。

理想ONE值得买吗?考虑到绿牌、无续航里程担忧,作为增程式汽车售价也合理,如果急需一台6/7座家用车,对外观内饰要求不高,理想ONE还是可以考虑的。建议选购6座,有保险及六年免年检的优势。

理想ONE就挺不错的呀,它本身定位就是豪华大型增程电动SUV,在汽车质量品质方面是比较有保障的。而且我买的时候还注意到第第二排座椅及方向盘***用的都是N***a真皮,触感极好。

但是如果求稳而不是求新和便宜,那么不少人可能更倾向于买理想ONE。

为什么有的人觉得理想one这款车性价比不高?真是这样吗?

1、购车不配备胎:理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协,另外理想ONE的轮胎不是防爆胎,虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款,但还是得看用车需求,部分车主还是十分看重的。底盘过滤性低:在市区道路行驶,车子是比较平稳的。

2、油耗性能不符合新能源汽车的身份 理想ONE和理想L9都是能上绿牌的新能源汽车。

3、哟,仔细一想还真有这么一辆接近完美的车,它就是理想ONE。高级就是回归本源 理想ONE整体造型方方正正,四平八稳,没有激进的设计,有的只是画龙点睛般的点缀细节。

4、另外,理想ONE与传统汽车不同,它专注于大彩电和沙发。发动机***用不喜欢的三缸机,底盘的多个结构部件***用工程塑料材料,颠覆了许多人对汽车的传统认知,这也是人们认为的理想ONE***的原因之一。

5、首先,我们得承认,理想One是辆不错的车,增程式电动,填补了国内新能源的空白。180KM的纯电续航,有充电条件的话,在市内形式完全可以当一台纯电车使用,用车成本极低。不错的动力,比同级别的燃油车只强不弱。

6、理想one的外观很难以打动人,与特斯拉、蔚来等相比,差距太明显;内饰用料不错,但设计也是中规中矩,材料、色调的搭配欠缺了精致感,设计感缺乏。这是理想one较大的缺点,又或是遗憾吧!***系统倒是做得不错。

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