关于千万不要为了面子买三缸x1的信息

上班族勉强凑了20多万,为了面子买宝马X1如何?

不同的消费群体可能会有不同的理解，比如刚参加工作的上班族，买车只是为了上下班代步，对空间和动力没有苛刻的要求， 宝马X奥迪Q3等一线豪华品牌的SUV可选性就很高。

其实这一点需要看消费者更重视哪一点，如果消费者更在意的是品牌这一点的话，那么花20多万就能选择到一辆宝马X1，不失为一个“面子”和“里子”俱佳的选择，毕竟一方面是宝马的品牌，一方面是X1的实用性。

这款车的外观设计是非常大气的，和宝马X1放在一起，显然红旗HS5看上去更值钱，开出去也十分有面子。而在内饰的用料、做工方面，红旗HS5同样不比30万左右的豪华SUV差，更不要说和20万左右的产品对比。

过年回家20多万买的宝马X1频频被笑话,三缸的宝马X1真的不行吗?

1、第三，动力性当然差一些，比四缸六缸的。但是，如果与以往相比，无论是涡轮介入时的转速，还是动力性，经济性，都要好上许多，拖动x1，问题不是太大。但是，你们都别忘了，宝马可是豪华车，豪华是第一要务。

2、这个车其实挺不错，特别是用作日常家用的话。找不足的话就是内饰不咋样。宝马X1虽然是宝马的入门级车型，但是每辆26万也不算太便宜。同样的钱已经可以买一些普通品牌的中型车了。

3、可以买。颜值方面 宝马X1前脸仍然是双肾进气格栅，而是都镀铬了，配合犀利的大灯，宝马叫它天使眼大灯，不过造型确实还不错。前保险杠也镀铬，整体塑造出豪华感。

4、不建议买三缸的，刚出的发动机肯定会存在缺陷，可以上市一段时间等改善了再买或者买技术已经成熟的4缸0T的。

5、宝马x1的质量是非常可靠的，质量在同级别车中算中上层水平，比较大的质量问题是刹车异响问题2通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要更换，实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，不同的用。

买X1三缸后悔了

1、除了配备三缸发动机，宝马X1内饰的气味也是很多车主吐槽的点。买新车时需要几天时间才能去除异味。况且20多万的价格，宝马X1只是一款紧凑型SUV，车内空之间的现象并不尽如人意，还是要担心和婆婆一起乘坐会不会太不舒服。

2、不过三缸凌派不建议买，因为现在凌派混动出来了。四缸发动机动力更好，油耗更低，很完美。吉利博瑞 宝马X1作为紧凑型车使用三缸发动机是过分的，博瑞一款中型车使用三缸发动机是越位的。而且，吉利也是个鸡贼。

3、所以如果你的品牌不是以发动机技术见长，还真的不要随意换三缸机。但三缸的凌派不建议买，因为现在已经出了凌派混动，四缸机、动力更好、油耗更低，简直完美。

4、不建议买三缸的，刚出的发动机肯定会存在缺陷，可以上市一段时间等改善了再买或者买技术已经成熟的4缸0T的。

5、三缸十大不建议购买的车：本田思域、奔驰A级、宝马X福特福克斯、别克英朗、本田凌派、吉利博瑞、宝马X吉利ICON、雪佛兰路泽。

6、厂商给发动机加上了***设备，要么的阻断了抖动传导给你的途径，要么是利用一些力学原理的设备就抵消了抖动。虽然有些人说，这样就足够了，我体验不到抖就行了。如果您的目的是这样，那我可以说，您可以放心买三缸了。

三缸车开起来也不差,为什么消费者不买账,老司机也不建议购买?

说实话，买三缸车要有直面千夫所指的勇气。第二个：容易陷入自我怀疑 很多三缸车车主在用了一段车之后，都会怀疑自己的车是否真的有问题，毕竟身边几乎所有人都在说三缸车抖动严重。

三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。

从现在的状况看来一辆新的配用三缸发动机的汽车其颤动的状况基本上觉得不上，但由于使用时间的提升，无论是三缸发动机或是四缸发动机都是会越开越抖，这是由于汽车发动机的机脚胶脆化和汽车发动机里面构件损坏致使的。

三缸发动机不省心，毕竟买车是方便自己长时间安全行驶的。

三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。

三缸十大不建议购买的车,买了就会后悔的三缸车

1、本田凌派 本田凌派三缸的底盘过滤性不好，主要表现为胎噪大、悬架减震偏硬、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了，搭载了四缸发动机，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车。

2、车身抖动大、噪音大。三缸车比起四缸车少了一个行程，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大。三缸车后期问题会很多。三缸机真正大规模的使用也就几年。

3、第三，不稳定性。在行驶过程中，三缸车往往比四缸引擎的车不稳定。由于汽车的稳定性是由发动机的质量和扭矩产生的，三缸引擎的扭矩输出相对较低，因此在急速变道和紧急制动时可能会更容易失控。第四，维修成本。

4、三缸机最大的问题不在机器上，而在围绕三缸机的一些属性上，比如减配、轻混增加维护成本、与车辆特性不符等。所以我的观点很明确。不是所有的三缸车都不能买，只是有些三缸的车确实不适合。买不到就不要买。