凯美瑞治不好的通病(凯美瑞10大缺点)

11年凯美瑞200g通病

1、凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

2、”有以下相关内容介绍：凯美瑞冷车不好着火通病是：发动机内部产生积碳；发动机水温传感器出现故障。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车，发动机最大扭矩是210牛米，搭载cvt无级变速箱，最高车速是每小时205千米。

3、具体分析如下：(1)发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。(2)发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。(3)发动机舱内塑料件松动。

4、此时需要更换全新的电池。检查发电机：电池正常但仍然出现系统电压故障的情况下，需要检查发电机是否工作正常。如果发电机出现故障，需要维修或更换。检查电路连接：电路连接异常也可能导致丰田凯美瑞的系统电压故障。

5、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

6、这款车就是很耗油的，至于在P上油耗上去，因为油耗是个瞬时的值他的计算方法是油耗/形式公里数，你在那停着肯定一直上升了。

六代凯美瑞通病?

凯美瑞6代凯美瑞近光灯问题车友建议：更换氙气灯了。更换氙气灯了不换透镜的情况下换氙气灯？你在逗我？。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

半轴防尘套漏油。凯美瑞v6是凯美瑞汽车公司在2015年推出的一款***用5T发动机的车辆，上市后众多购买者反应该车的半轴防尘套漏油情况较严重，且损坏次数很多。

但是我接触过很多辆，都是有这个现象的，我问过很多修理厂老板，他们都说正常，这是6代凯美瑞的通病。 调表 6代凯美瑞，甚至说绝大部分二手凯美瑞，就没几辆是没调过表的，只是看被调了多少次而已。

八代凯美瑞2.0cvt变速箱的通病有哪些

变速箱抖动的主要原因是变速箱内离合器和制动器打滑、变速箱内油压低、液力变矩器故障、阀板漏油等。凯美瑞***用三种变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8速自动手动变速箱。

故障原因：CVT变速器钢带抻长。技师拆卸变速器，观察钢带附近是否有磨损。变速器内部轴承的磨损及损坏。拆解变速器，观察内部轴承是否有磨损以及变速器油里是否有铁屑。变速器主油压泵损坏。

瞬间加速感差，给人以无力感。很多车友提起CVT就嗤之以鼻，实际上cvt并不慢，也没有大家想象的那么脆弱，斯巴鲁森林人0XT 2012年就利用CVT跑出0-100 8秒的成绩，而同时期的大众途观0T的成绩超过8秒。

当然，低速顿挫也是一个世界性的难题，大众的湿式双离合，通用的9at在低速时都会感觉有顿挫，日系的工匠精神是否会好些？嗯，是的，凯美瑞5l车型搭配的是日系技术含量最高的爱信8at变速箱，低速时依然也是有顿挫。

凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

09年凯美瑞2.0有什么通病呢

1、凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

2、”有以下相关内容介绍：凯美瑞冷车不好着火通病是：发动机内部产生积碳；发动机水温传感器出现故障。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车，发动机最大扭矩是210牛米，搭载cvt无级变速箱，最高车速是每小时205千米。

3、只要保养不好，任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系：废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。

4、的车，加速发动机超过两千转之后，发动机声音大，狂叫无力的坐两个人爬个坡感觉还比不上人家1。

5、凯美瑞的隔音效果差，随着一段时间轮胎的磨损，噪音也就越来越大。这是本身质量问题，如果想解决不妨做一下隔音，还有轮胎气压不应过高（2-5KG)，每5000公里检查轮胎磨损情况，如有异常看是否要做四轮定位。

6、根据查询相关***息显示，10年凯美瑞0通病为轮胎发生侧面磨损，这一问题是由于悬挂上衬套的质量问题引起的，由于悬挂衬套的硬度不复合设计标准，凯美瑞在达到一定速度的时候轮胎会发生侧偏，长期侧偏则导致磨损加剧。

七代凯美瑞治不好的通病

1、凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

2、发动机振动大，有出现平衡问题。07年凯美瑞49通病发动机振动大，有出现平衡问题。

3、空气滤清器脏，可能会汽油燃烧的不充分，节气门积碳增多，导致车辆怠速不稳定、排气管冒黑烟、发动机抖动异常。需要定时清理。学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

10年凯美瑞2.0通病

1、凯美瑞治不好的通病是大约在行驶事十万公里之后会出现烧机油，大概会出现3000公里1L机油。早期凯美瑞活塞环设计缺陷，没有波浪环导致烧机油。更换改进活塞环可以完美解决烧机油的问题。

2、年0凯美瑞缺点：油耗偏高，10年0凯美瑞的油耗偏高，尤其是在城市道路上行驶时，油耗会更高。

3、”有以下相关内容介绍：凯美瑞冷车不好着火通病是：发动机内部产生积碳；发动机水温传感器出现故障。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车，发动机最大扭矩是210牛米，搭载cvt无级变速箱，最高车速是每小时205千米。