汽车维与保养，汽车维保养英语情景对话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维与保养的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车维与保养的解答，让我们一起看看吧。

汽车维修与养护？

维修和养护目的性不一样，正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障，那种容易烧机油的车型除外，大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况，不过消耗量不多都属于正常的，平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好，你像用4s店原厂的机油，品质确实差，燃烧之后产生的积炭就很多，肯定是特别影响发动机动力的。如果用进口的GT魔力红，因为是最高品质的四类油，就算烧了也不怎么产生积炭，所以一般有条件的车主都会用这样高品质的机油，就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

当然如果是非常严重的烧机油，比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的，毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受，1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店，保养一般只要是正规汽修店都能做，毕竟小保养一般也就只是换机油机滤，保养的时候边上监监工就差不多了，避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油，因为汽修店的机油基本都是真***混卖的，这个不是危言耸听，因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油，机油最好也是从官方店买的才靠谱，卓尔直接用德国魔力红这样没有***货问题的机油也行，反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

汽车维修与养护？

维修和养护目的性不一样，正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障，那种容易烧机油的车型除外，大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况，不过消耗量不多都属于正常的，平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好，你像用4s店原厂的机油，品质确实差，燃烧之后产生的积炭就很多，肯定是特别影响发动机动力的。如果用进口的GT魔力红，因为是最高品质的四类油，就算烧了也不怎么产生积炭，所以一般有条件的车主都会用这样高品质的机油，就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

当然如果是非常严重的烧机油，比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的，毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受，1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店，保养一般只要是正规汽修店都能做，毕竟小保养一般也就只是换机油机滤，保养的时候边上监监工就差不多了，避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油，因为汽修店的机油基本都是真***混卖的，这个不是危言耸听，因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油，机油最好也是从官方店买的才靠谱，卓尔直接用德国魔力红这样没有***货问题的机油也行，反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

汽车保养与维修的要点？

要点包括以下几个方面：

1. 定期保养：按照车辆使用手册的建议，定期进行保养。

2. 机油更换：根据规定的里程或时间更换机油，保持发动机润滑良好。

3. 空气滤清器清洁：定期清洁或更换，确保进气通畅。

4. 轮胎保养：包括保持正确胎压、定期换位、检查磨损等。

5. 制动系统检查：制动片磨损情况，制动液液位等。

6. 电池维护：保持电极清洁，定期检查电量。

7. 冷却系统维护：检查冷却液液位，定期更换。

8. 定期洗车：保持车辆清洁，防止腐蚀。

9. 内饰清洁：包括座椅、地毯等的清洁和保养。

10. 检查皮带：确保皮带松紧适度，无磨损。

11. 注意异响：发现异常声音及时检查。

12. 遵守驾驶习惯：避免急加速、急刹车等。

13. 定期检查车灯：确保照明正常。

14. 注意车辆存放环境：避免暴露在恶劣环境中。

15. 依据故障码进行维修：利用诊断工具读取故障码，准确判断故障。

16. 使用优质配件：保证维修质量和车辆性能。

17. 定期检查底盘部件：如悬挂、转向等。

18. 培养良好的驾驶习惯：有助于减少故障发生。

汽车保养费与维修费的区别是什么？

你可能真的是个汽车小白，不过很多人刚接触汽车时候，都会对某些概念比较模糊，今天我就来普及一下保养费和维修费的区别，老司机勿喷。

保养费

我们都知道，汽车每隔一段时间是要进行保养的，保养不是不是简单地没油了去加汽油就可以的，发动机和变速箱内部有很多精密部件，每天相互摩擦，机油/变速箱油在发动机内部起到润滑、降温、减震和清理杂质的作用，时间长了，这些润滑油就脏了，杂质变多，油液变质，起不到很好的作用了。这个时候，就要对汽车进行保养。

一般国内4S店建议是每隔半年或者5000公里保养一次，保养内容主要还是发动机，换换发动机机油、机滤和空滤，这是常规保养必做的三项。

除了以上的常规保养，还有每隔20000公里换一次变速箱油，防冻液等，具体内容根据车况来定。

新车首保是免费的，之后是需要收费，4S店一般每次常规保养收费400元左右，当然BBA可能更贵，1000元左右。外面路边摊便宜，200元搞定，如果自己动手能力强的话，自己买机油，100多搞定。

维修费

维修费是指车子出故障了或者出事故了，需要维修，比如玻璃升降按钮坏了或者前保险杠撞烂了，如果汽车在质保期内或者买了保险，这笔钱不用你出。

但如果已经过了质保期或者没有买车损险，那么车辆故障和损坏的话，需要自己掏钱进行维修的。

说白了，维修费就是修车的钱。

但是往往后期很多时候保养和维修是同时进行的，比如有的车子该保养了，保养的时候顺便做个故障维修。但这两个概念仍然是独立的，各是各的。保养费是车子没坏能正常行驶的情况下所花的钱，而维修费是车子有故障或者损坏的情况下花的钱。

希望我能解释清楚，谢谢。

修事故车和正常保养的区别？

1.维修的起因有别机动车的正常维修主要依据使用年限或行驶里程，也可以根据性能退化决定是否需要维修。事故车辆的维修则主要依据突发事故对车辆造成的损坏程度。

2.维修目的不同机动车进行正常维修时需发现和确定所存在的技术缺陷。依据，“技术上可行，经济上合理”的原则提出解决方案，摆出已经发生的故障以及潜在的故障隐患，恢复汽车的正常性能。事故车辆维修是确定本次师傅造成的损失，确定哪里零部件该换，哪里零部件该维修及如何维修；确定更换零部件的价格，确定修理所需工时费；使机动车恢复到事故发生前的技术状态。维修事故车辆时，凡与本次事故无关成事故发生后未经处理继续使用导致扩大的损坏，及时存在问题也不必关注。

3.依据标准不同正常维修时，各总成的拆装、修理及部件的修理，的依据汽车维修企业长期实践经验且经测算而取得的平均工时定额。事故车辆碰撞以后，各部位变形的差别很大，修复的工作量差异也很大，依据的标准基本是行业内约定俗称的修理界定以及经济方面的合理性。

所谓的事故车，就是该车辆与其他车辆发生了碰撞，或是自己不小心碰撞，或是因为涉水等等其他原因导致车辆发生了损坏或是出现了停车故障。这样的车辆需将故障的地方拆卸更换，或是拆卸下来维修，比如发动机、水箱或是底盘等。

而汽车保养，相对来说，只是对汽车正常情况换放机油、四轮定位、紧固及发动机工作组检测，比如添加玻璃水、刹车油及电机皮带检查等。

所以，修理事故车与汽车正常保养是有区别的。

汽车维修与保养的区别是：

1、技术措施不同：汽车维修是按***需要进行的；保养是以***预防为主，***取强制实施的。

2、时间不同：汽车维修是车辆发生故障之后进行的；保养是在车辆发生故障之前进行的。

3、目的不同：汽车维修是维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命；保养是降低零件磨损速度，预防故障发生且延长汽车使用寿命。汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

到此，以上就是小编对于汽车维与保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维与保养的5点解答对大家有用。