汽车保养去哪儿，汽车保养去哪儿好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养去哪儿的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养去哪儿的解答，让我们一起看看吧。

车子保养去哪里更好，什么地方更划算？

现在买车的人越来越多，买车后许多人对车辆保养并不是很清楚，4S店一般都会告诉车主汽车跑到一定公里数或者用车达到一定年限之后就要对车辆进行保养，这样才能及时检查出存在的问题，也能够更好地延续汽车的使用寿命。但是也有人觉得自己的爱车保养有些过度，钱花了，效果却没那么理想。那么汽车保养到底要去4S店靠谱，还是去外面的维修厂更划算呢？下面就以身边朋友为例子，来说一说保养的一些事情。

一位朋友是日系车车主，爱车入手两年多只在4S店保养，最初他也会质疑4S店套路多，从更换机油到各种工时费，车辆进了保养区就觉得自己是羊入虎口，任人宰割。但是又不想去外面保养，因为朋友觉得4S店就是爱车的“娘家”，车辆的各种问题还是“娘家人”更懂得如何维护。

朋友的车小保养一次400元，上个月算是个大保养花费600元左右，外面保养价格大概在400元左右，花费相差200元，朋友觉得没必要去外面保养，况且他经常去4S店保养，和师傅都混熟了，偶尔请教一些用车问题，感觉师傅们说的都挺实用。

众所周知4S店的工时费的确贵，要说4S店有套路也的确有，比如APP促销活动让你预存600元，可以买4次全合成机油，有效期为3年，实际上这个活动就是让你接下来的保养继续在4S店做，你交钱了觉得被套路了，如果你就是要在4S店保养，那么这就不是套路。

还有一位朋友的爱车去保养，4S店表示要更换雨刷和挡泥板，价格肯定要比外面贵很多，其实有些小的维修实际上自己动手就可以解决，朋友网购了雨刷和挡泥板，分分钟搞定。这些小的零部件如果你懒得动手又觉得4S店有套路，那真的没办法说；如果你想省钱，自己喜欢动手，4S店什么套路到你这里也都是“白费心机”。

再来说一些小的剐蹭。朋友的车颜色是珍珠白，时间开久了，连他自己都不关心什么珍珠不珍珠了，4S店钣金喷漆当然贵，外面的维修厂处理价格可能要便宜一半，效果也差不太多。实际上新车的首保一半都是免费的，保养内容无非就是更换机油、机滤、空调滤芯；到了二保，机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯还是这么几项，空调滤芯和空气滤芯与开车环境有关系，是否更换还得根据实际情况来定；到了三保，车辆开了差不多2万公里了，如果去4S店，接待人员会推荐你做发动机除积碳，其实这个还是要看自己的需求和经济实力，可做可不做。

总结

汽车去哪里保养划算，个人认为要根据自己的需求出发，如果外面的维修厂不熟悉，又怕保养出了问题，那就锁定4S店。除了必要的项目，一些小的零部件自己更换，或者自己买好零部件让外面的维修厂更换都比较划算。如果有认识的靠谱的维修厂，保养肯定要比4S店省钱。如果是更换重要的零部件，建议还是4S店，毕竟4S店对车辆更了解，更熟悉。

汽车保养应该去哪保养？

好多朋友购买汽车之后，就会考虑到汽车的保养问题，毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用，去4s店吧，价格高，只是工时费就不少，不去4s店的，还担心外面的机油质量不好等，所以会有好多车主朋友比较矛盾，要不要一直去4s店保养。

对于这个问题其实我们可以这么做：

1，对于刚买不久的新车的话，除了免费的首保之外，还是建议在4s店保养的，最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车，我们对于发动机的各种情况还不太了解，虽然汽车出厂前都是经过测试，检验合格的。

但是凡事都有万一，谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的，虽说有的是 4年有的是15万工里，像咱们国产奇瑞，都做到了100万公里的保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话，以后就应该没事了。

所以说，前一两年内也就4-5次保养在4s比较好，要不然根据4s店的霸王条款，不在4s店保养的话，出了问题是不予质保的，到时就需要自己承担费用了。

2，对于已经不是新车的朋友了。保养的话，就看自己了，不差钱的话还是4s店比较正规些，还能提供质保服务，如果觉得质不质保无所谓，在节省点保养费用的话，就可以自己动手保养，或者去维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺，免得贪小便宜加到***机油就麻烦了。

总结：不论是在哪里保养，司机朋友们，一定要擦亮眼睛，辨别真***机油，一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损。

汽车保养最好还是去专业的4S店做定期保养，平时自己养成良好的驾驶习惯，了解一些基本的汽车保养知识，偶尔自己给汽车做一些简单的保养，以至于不会到4S店做定期保养的时候被4S坑太多。了解一些基本保养常识可以关注本头条号，里面有一些基本保养知识。希望对您有用！看到了就快关注我吧！❤

新车在质保期内，还是去厂商指定的4s店按保养手册进站正规保养。因为4s店的霸王条款大家都懂的，出厂说明书内有提到质保期内不去他指定地方保养，出了问题不负责的，***的路很难走，也不建议走。但是去4s店做保养的时候，要注意一点，工作人员会给你推销很多没必要的过度保养项目，记住按厂家保养手册上所列的项目和公里数就行了。过了质保期那就随你愿了，想去哪保养就去哪保养

质保期内去4S店。根据保养手册规定的项目保养。这样车子在质保期内质量方面原因都可以质保。虽然可能说出现概率比较低。但就像买保险，以防万一的。

过了质保期就可以根据性价比，选择合适的地方保养，

汽车过质保后去哪里保养比较好？

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本人认为:汽车过质保后要去4S店保养最可靠。

原因如下:

1.一般汽车质保期是3年或5万公里，零部件处于亚健康状态，容易出现各种问题，4S店一般都是汽车专卖店，对你的汽车问题比较了解和熟悉，在做保养的同时会检查零部件的状态，有问题及时发现，及时修复。防患于未然，排除故障隐患。机油，三滤质量有保证，不会以次充好。

2.外面的连锁店或修理厂，虽然保养便宜但是产品质量良莠不齐，鱼龙混杂，人员技术水平参差不齐。保养质量无法保障。使用的机油，三滤，有可能以次充好。一分钱一分货。修理厂不会做亏本买卖。如果因为保养问题，导致出现质量问题，得不偿失，成本高，而且麻烦，给自己添堵。

个人意见，仅供参考。

买过车的朋友都知道，新车是有个质保期的，意思是说车企对汽车出现的质量问题，提供免费维修或更换零部件等服务的期限。那很多朋友就会产生一些疑问了，质保期内去外面保养会不会脱保？过了质保期，保养又该去哪里做呢？

质保期内，建议还是在4S店内保养

质保期内到外面保养不会脱保

虽然质保期内到外面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

外面保养出问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔

如果我们到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给我们无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。

2017年9月19日，湖南***沙市雨花区人民***开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉！

***给出的诉败理由是：不能举证已在合符资质的汽修店，由合资格技师，使用合格零配件，为车子进行过保养维修。

建议质保期内选择在4S店保养

因此，轮谷建议在质保期内我们还是选择在4S店进行保养。虽然相比之下价格确实要比外面修理厂费用高，但是比较有保障。

过了质保期，保养该去哪里做？

既然上面建议质保期都在4S店保养，那么过了质保期了呢？目前能给到我们车主保养的途径有三种：一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂（类似xx养车）、三是路边的小店。

选择一：继续在4S店保养

4S店做保养的好处是：它的配件不管贵还是便宜，至少能保证是正品，而且它所有的技师，每天都在做一模一样的车型，他的经验和熟练度相对来说都是会比较好一点的，不容易出问题。

只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。

选择二：去维修厂保养

这里我们说的维修厂，是指的中型比较靠谱或稍有名气的维修厂，他们大多数的配件，不是原厂配件，而叫品牌配件，质量上不会有太大差别，但是价格上便宜不少，最重要的是没有4S店那么贵的工时费。

那建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去更换了，像更换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来更换。

选择三：路边小店修理

对于路边的那些小店，最大的优势就在于便宜，除非是有熟人或是知道这里面的师傅是从4S店出来的，否则轮谷还是不太建议到这些小店里保养。

当然了，如果说是遇到轮胎扎钉、尾灯不亮这些小问题，还是可以到这些店去维修一下的。

总结：

质保期内，建议还是在4S店内保养，避免去外面保养出了问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔。

过了质保期，只要不那么心疼钱，继续在4S店做保养，依然是比较不错的选择。

如果想省点钱，建议比较重要的关键部件还是去4S店，其余一些无关紧要的配件，我们就可以到正规的维修厂去更换。一些小问题，就去路边小店修修就好。

到此，以上就是小编对于汽车保养去哪儿的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养去哪儿的3点解答对大家有用。