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15万以下的新能源汽车,15万以下的新能源汽车排行榜

15万以下的新能源汽车,15万以下的新能源汽车排行榜

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15万以下的新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍15万以下的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。十五万以内...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15万以下的新能源汽车的问题,于是小编就整理了1个相关介绍15万以下的新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。

十五万以内的新能源汽车选哪款好?

这主要还是看你的用途,现在电动车发展很快,车型也比较多,称得上是琳琅满目,15万元以内的新能源车选择很多,现在主要介绍以下几款。

如果你选择混动汽车,那就比较少了。由于电动车基础设施等并不完善,混动车算是一种从“燃油”到“电动”的过渡,搭载发动机和电机,价格就会很贵。15万以内的比较少,仅有丰田卡罗拉、丰田雷凌、博瑞GE与长安CS55四款。

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当然博瑞GE和长安CS55运用的是轻混技术,搭载的是一台48V电机,虽然也属于广义上的新能源汽车,但上不了新能源的绿色牌照。剩下的卡罗拉和雷凌,同是紧凑型车,但卡罗拉更为出名,保有量也高,建议卡罗拉吧。

如果选择电动汽车,那就选择面比较广了。比如知豆、新特、GSE得等等。我想,你应该不会选择微型车吧,如果定位15万还是以“紧凑型轿车”或“小型SUV”为主要目标较好。

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而15万以内的紧凑型车,有长安逸动EV460,秦pro;小型SUV有元新能源、长安CS15EV、帝豪GSe等。

秦pro的补贴后的售价在14.99万元,你就只能选择最低配的那款入门级了。这样毫无疑问就把逸动EV460补贴后11.79万元的价格优势凸显了出来。所以建议入手逸动EV460。

如果选择小型SUV,元新能源和CS15EV就狭路相逢了,然而帝豪GSe外观看起来更舒服,燃油版的保有量也很大,所以建议帝豪GSe。

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综上,15万以内,如果选择混动,卡罗拉是首选。如果选择电动汽车,轿车选逸动EV460,SUV选帝豪GSe。

还是建议买比亚迪的电动车。我16年买的比亚迪e5,开了***年了,没任何问题,续航也没见减少。车很好开,加速快,养车费用很低。如果充电方便的话,买了你就知道电动车有多好了。你这个钱应该可以买秦pro了吧。

15万以内的新能源车,基本也只是电动车了,我推荐下面3款吧~

比亚迪元EV535

补贴后售价:10.99万起

NEDC续航:410km

网友反馈平均电耗:14.3kWh/100km

电动车离不开比亚迪,元EV535可以说是一款性价比相当高的纯电SUV,不到11万的起售价换来410km的NEDC续航,除了元EV535可能找不到第二台了。元EV535***用了温控液冷电池模组,网友反馈平均电耗14.3kWh/100km,可以说相当不错。但毕竟这款车定位A0级SUV,所以车内空间会比较小,试驾后再考虑考虑。

北汽新能源EU5 R500

补贴后售价:13.29万起

NEDC续航:416km

网友反馈平均电耗:16kWh/100km

为什么要推荐北汽EU5 R500呢?除了在这个价位R500性价比高之外,还因为太多太多司机用这款车跑滴滴了,如果车质量不好,那肯定没有人选择拿来营运载客(你看过有开纳智捷跑营运的吗?)。另外,很多人反馈EU5 R500续航比较“实”,这对于一台电动车来说是最大的优点了,买之前可以上网查一下车主对EU5 R500的反馈,毕竟这个车保有量还是相当大的。

吉利帝豪新能源 EV500

补贴后售价:13.58万起

NEDC续航:400km

网友反馈平均电耗:16.2kWh/100km

和北汽EU5 R500一样,帝豪新能源 EV500也被很多人用来跑滴滴营运,另外吉利自己也有一个叫曹操出行的网约车平台,营运车辆同样是帝豪新能源。

如果车不好,还拿来营运搭客的话岂不是砸了自己招牌吗?另外,我曾经在广州的4S店了解到,帝豪新能源一直处于没现车的状态,因为太好卖了。

所以这款车你可以考虑一下。

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到此,以上就是小编对于15万以下的新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于15万以下的新能源汽车的1点解答对大家有用。

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