汽车保养被坑，汽车保养被坑可以找谁投诉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养被坑的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养被坑的解答，让我们一起看看吧。

4s店保养车车门被磕出坑怎么解决？

关于这个问题，如果你的车门在4S店保养期间被磕出了坑，以下是您可以***取的几种解决方案：

1.与4S店交涉

如果你在4S店保养期间发现车门上出现了坑，你可以与4S店负责人交涉，让他们在不产生任何费用的情况下为你修复车门。

2.索赔

如果4S店不能在不产生任何费用的情况下为你修复车门，你可以向他们索赔。你可以联系4S店总部，反映你的问题，并要求他们为你的损失赔偿。

3.寻求专业修理服务

如果4S店拒绝为你修复车门或者你不想与他们交涉，你可以寻求专业修理服务。找到一家可信赖的修理厂，他们可以为你修复车门，并且费用可能比4S店便宜。

无论你选择哪个方案，你都需要确保你的车门被修复后跟原来一样好，以保证车子的安全性和整体外观。

需要先判断坑的深度和面积大小，如果只是轻微的划痕或者小凹陷，可以通过车蜡或者细砂纸进行修复。
但如果是比较深的坑，需要进行更加专业的维修或更换车门。
此外，如果是在4S店保养车时造成的损坏，应当及时找到店方解决，要求其负责修复或赔偿。
保持良好的***意识是避免因保养车造成车辆损坏而自己承担损失的重要手段。

如果出现这种情况，车辆在4s店保养的时候，车辆车门被磕出坑，如果是我们自己驾驶的，那么应该由自己负责，如果是由4s店的工作人员造成的，那么他们会为我们进行处理，这种情况下通常我们在4s店直接处理就可以了。

1.

车门上的小坑比较小,不注意看看不出来,可以先不弄;

2.

如果影响美观,建议去快修店,如果在保修期以内,可以去4s店让专业人士看看用吸盘吸一下能不能复原,不能的话,就放在那里,让对方修一下;

3.

传统钣金修复,钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复,比如车体外壳被撞了个坑,就可以通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样,光亮如初;

吸盘附在凹陷部分。如果凹部较大，可以准备更多的吸盘，均匀附着在凹部中心。然后可以借助工具***，也可以不用工具***，但需要用巧力，否则凹陷可能会变突出。

正常情况下，自己很难修复，但如果面积小，凹陷较轻，可以尝试使用专业的吸附工具将凹陷拔出。如果不行，可以拉介子拉出来，一般用于金属凹痕。

4s店保养的时候会不会作***？

一般是不会的，毕竟4S店里面做保养的人又不是老板，他们不会为了帮老板省钱而让自己处于不利的地位。

他们都是会按照正常的工作流程去做的，毕竟这些对老板来说也不是什么大的投入，但如果作***被发现了，那老板会直接把他开除了，不合算。

我的车保养手册上让加5-30的机油。结果我被汽车店忽悠了加了10-40的机油。怎么办？

竟然还看保养手册，肯定是新手新车辆，对于这样的汽车，只要不是在大东北，40机油偶尔加个一两次是没有问题的，无非是发动机工作阻力增加了，车辆油耗也增加了，仅此而已，后期换回30机油即可，车主也没有必要过多担心。

5W30和10W40机油，两者机油可能就是两个概念，按照现在现在的机油构成，5W30机油大部分都是全合成机油，而10W40机油大部分都是半合成机油。

其中，5/10表示机油抗低温条件的能力，数值越低表示机油抗低温能力越强，现在的机油5W可以承受-25℃左右的工作环境温度，10W可以承受-20℃条件下的工作温度，现在的机油保养，基本上是半年或一年保养一次，所以，如果在东北三省，最好常年使用5W或0W机油，如果在其他地区，机油型号影响不大；

而W表示冬季用油，这样的机油一年四季使用都没有问题。

30/40表示机油在高温条件下的粘性系数，数值越高，表示机油在高温环境中的粘性系数越大。对于新车来讲，10万左右的家用车，选择30型号机油就可以，30机油可以保证新车润滑良好，并且零部件都可以正常工作；但如果是旧车，最好选择40机油，主要是旧车行驶里程太长，发动机零部件磨损较大，零部件之间的间隙较大，选用型号较大的机油，流动性较差，机油更容易在零部件间隙之间留存，更容易形成润滑油膜。

但是对于新车而言，使用40机油影响不大，只是机油粘性较大，发动机行驶阻力较大，油耗较高，仅此而已，使用一两次影响不大。

到此，以上就是小编对于汽车保养被坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养被坑的3点解答对大家有用。