北汽电动汽车新能源车，北汽新能源汽车纯电动

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽电动汽车新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北汽电动汽车新能源车的解答，让我们一起看看吧。

北汽新能源在售车型？

北汽新能源在售的车型有：

极狐阿尔法S：级别为中大型车，续航里程为500-735公里，电动机为218-643马力，充电时间为快充0.25小时，慢充15.5小时，指导价为18.98-35.63万。

极狐阿尔法T：级别为中型SUV，续航里程为480-688公里，电动机为218-435马力，充电时间为快充0.43小时，慢充15.5小时，指导价为18.58-33.13万。

北汽新能源目前在售的车型有EX系列、EC系列和EU系列三个系列。EX系列包括EX3、EX5和EX6等车型；EC系列包括EC3和EC5等车型；EU系列包括EU5和EU7等车型。这些车型都是纯电动车型，具有较高的能源效率和环保性能。

北汽新能源为什么没有新款？

1、质量稳定性差

最近几年，不管是北汽的燃油车还是新能源车，车主吐糟最多的就是车辆的质量问题，三天两头就出现问题，特别是最近几年比较热销的北汽新能源EU5，在第三方质量投诉平台上有着大量的质量问题投诉。

2、售后服务质量差

既然车辆的质量稳定性差，经常出现问题，那么车主就需要经常跑4s店返厂维修，而根据部分车主所言，由于现在北汽新能源大部分车型都已经停产了，所以一旦返厂维修，等一个配件都要等1-2个星期。

北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼？

北汽新能源EX360

的20个理由:1高容量电池；2高功效电机；3高性能电驱；4高节能空调；5超长续航；6safe cage 安全车身；7专业纯电动suv底盘;8高密度元里电池；9六位一体主动安全系统；10整车300万公里可靠性实验；11靓彩造型硬朗大气；12时尚科技人性化配置；13屏智联一目了然；14清静降噪；15实用空间承载；16便捷充电；17使用经济；18无忧服务；19绿色环保；20***优待政策

北汽新能源1月份几近停产，销量同比减半，数据极其难看，随着补贴减少，北汽新能源的销量扛把子低端车型EC系列的红利已经逝去，对于北汽新能源来说，接下来的一年，或许是一个大的拐点或者说十字路口。

在2018年，北汽新能源的销量数据达到了15.8万辆，不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标，还一举蝉联了中国电动车销量榜首。或许是因为其在此前的发展太过顺利，在制定2019年销量目标时，北汽新能源将年度目标锁定在了22万辆。

不过令人感到惊讶的是，作为纯电动汽车的霸主，北汽新能源在2019年的发展则显得有些不尽如人意。

根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示，北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆，大幅下降91.77%；而在销量上，其在今年2月也仅有2867辆，相比于去年同期的4366辆下降34.33%。

此外，在2019年1-2月的累计销量数据中，北汽新能源的累计销量为7379辆，相较于去年同期的12375辆，同比下降37%。

1.新补贴政策难产或是北汽新能源销量下滑的一大因素

根据此前中汽协数据显示，在2018年我国的新能源汽车产销分别完成123万辆和125.6万辆，相比于2017年分别增长59.9%和61.7%。因此，如无大的意外，在2019年我国的新能源汽车仍将保持这种高速增长的势头。

所以对于此前6年均获得年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说，其在2019年的发展还是非常值得期待的。而其之所以在今年前两个月中的销量显得有些不尽如人意，这其中也包含了很多原因。

2.产品升级

在此前北汽新能源投放到市场中的车型中，EC系列绝对是其最大的销量担当。但是众所周知，EC系列车型更多的是以“低端车型”的身份出现在市场中，而随着消费升级，这类车型的产品优势已经不在。所以，北汽新能源自身也就面临着产品升级的内在压力。

到此，以上就是小编对于北汽电动汽车新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽电动汽车新能源车的3点解答对大家有用。