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19年大众cc二手车价格,19年cc还值多少钱

19年大众cc二手车价格,19年cc还值多少钱

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于19年大众cc二手车价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍19年大众cc二手车价格的解答,让我们一起看看吧。201...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于19年大众cc二手车价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍19年大众cc二手车价格的解答,让我们一起看看吧。

2016年的大众CC,二手车,18万算贵吗?

这问题问的

首先,排量也没有,1.8T,?2.0T?

什么配置也没有?公里数也没有?怎么判断,贵或者不贵。

我见过2.0T的尊贵版13年的,10万公里,卖15万,

也见过16年同配置,3000公里的,卖14万,

两个车都没有事故,后面一台是试驾车,前面一台是***退下来的车,

2手车没有一个标准价的,决定价格的因素太多了。

二手大众CC,2016年的车18万,如果是2.0T的高配车型这个价格还是不错的,但是如果是1.8T的中低配车型,这个价格就有点贵了,1.8T的低配车型应该在17万左右比较合理。虽然是2年的车,但是毕竟是这一代大众CC的末期产品了,竞争力以及不足了。新CC已经换代上市,买一辆上一代的CC还花了18万确是有点不值。

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买CC的话建议买2012年左右的车型,12万左右就可以买到。更有性价比,和2016年的CC没什么本质的区别,动力上几乎一样,油耗表现也差不多。而且颜值方面老CC更好看。

二手大众cc建议买吗?

你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因,接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,刚好前段时间检测了一辆大众CC,下面我就讲一下这辆车的实际体验。

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这是一辆2012款 3.6FSI R-Line车型,首先颜值是没得说的,保险杠左侧的V6 ,绝非淘宝汽配城,为原装进口!

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后尾双排气,是那么的给力,看着那么协调,轰轰的声音听着很爽,尤其是S模式,发动机有跑车的声音。

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侧面,不用多说了,一切都是那么的鬼斧神工,线条那么的顺滑自然,个人感觉比后一代改款CC强太多。

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CC的车门,无疑是买它理由的第一第二名,诱惑力确实十足!!!!

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双色的座椅,以及独特的四座,但是驾驶位置时间长了靠背容易湿,不太透气,没有座椅通风。后排偶尔、短途做人还行,否则会非常难受。后排没有上方抓手,在激烈驾驶时,要切身体会考虑后排的感受,因为后面坐的人真的会手舞足蹈没处放手。而且,减震太硬了,平时路上的隔离带,面对最低2.7的胎压,我一般都是降到10公里速度以下。看着旁边的五菱宏光呼啸而过,小C特么的你作为大排量自吸,颜面何在!!!!

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内饰的中庸真是让人诟病诟病再诟病,跟父辈的气质十分吻合!!!!!那么年轻的外表,就好比妆容,内饰就好比性格特别保守!!!

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电子设施,差评,操作感非常差,尤其是导航,基本上人类的手去操作定位导航,是无解的。

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那个四驱的标志,就是一个图腾。需要说明的是:4MOTION只不过是一个注册商标,并不是表示一种机械结构。大众车的四驱名称都可以叫4MOTION,但其核心技术并不相同,越野性也不一样。最新的第四代4 Motion系统使用了新型四轮驱动耦合器,并且使用了电动控制,可以即时提供所需的扭矩以抑制打滑。前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同,能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。

后备箱空间比较大,来自于修长的车身。

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隐藏在发动机盖下面的就是这台著名的VR6 3.6L排量的自然吸气发动机,输出300匹马力和350牛米,百公里的加速时间仅需5.6秒,当然这个成绩和它的6速DSG变速箱和4MOTION四轮驱动系统也密不可分。

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VR6发动机在汽车动力系统里则堪称独树一帜,它很好地将L型与V型发动机在各自尺寸上的优势集成在一起。传统V6,L6发动机尺寸都很大,不便布置在小尺寸车里,VR6发动机的诞生则很好地解决了上述两种发动机在空间布局上的问题,它巧妙的取了V6的短小以及L型狭窄的优势,并用一种较为极端的15度V型小气缸夹角的布局将两者糅合在一起。

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但是这个看似通过减小V型夹角的简单方式,却带来了有关振动、散热以及进、排气系统上的一系列相关问题。对于V型6缸发动机而言,***用60度的夹角属于最优化的设计,可以得到出色的运转平稳性。而VR6上的15度V型小夹角自然打破了这一黄金角度的惯例,而工程人员通过一系列的手段,特别是通过引入平衡轴来有效降低发动机运转时的振动,但是VR6先天结构上的差异还是让其无法媲美V6发动机的平稳性。

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但是作为德系车,一旦上了年纪或者公里数,动的地方就会很多,漏油的地方也很多,上图为元宝梁拆卸!!!!漏油已经很严重了!!!

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刹车油门踏板磨损大!

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里程表上的公里数肯定是有问题的!!!!七八万公里磨损迹象才开始刚刚展现,不会有岁月的痕迹,但是上面刹车油门踏板的包浆和纹理,至少十五万公里以上!!!

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读取变速箱数据,真实里程数19万公里,调低了一半,尊重呢?这可不是10万调5万!!!再开几年直接报废了!!!

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这辆CC于2011年3月上牌,行驶了19万公里,当年新车含税价高达58万,目前市场估值在12万左右,你们觉得值吗?

二手XXX值得买吗?

答:只要价钱到位,啥车都值得都买!


“1.8t豪华或2.0t豪华,没有事故4万公里以内3年以内的车龄的现在大概多少钱可以入手?”

先回答这个,说的有点笼统,大家在问二手车价格的时候,注意说是哪一年一款,什么时候上牌,公里数是多少,这样才能给出来一个合理的价格。

比如2015款的大众CC2.0标配,15年4月份上牌,跑了4万公里,价格差不多在16万左右的价格,这样还是比较靠谱的。

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大众CC这款车的外观不用说吧,也是这一款车,让大家对大众有了全新的认识,哇,原来大众车也可以做的这么好看,但是中间改款以后,越来越平庸,越来越丑,加上性价比并不是特别的高,销量相对于大众的其它车型来说,也可以说是一般吧。

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大众销量最好,保值率最高的就是白色和土豪金两个颜色,一般的白色的保值率更好一些,其实不仅仅是大众,几乎所有的家用车,白色都是最保值的。

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在动力选择上,还是建议选择2.0T的发动机,相对而言动力更好一些,而且故障率方面控制的也是比较好的。

完,更多二手车的问题,留言或者是私信吧!


我是杨哥,一个有点文艺的二手车手艺人,十八线的汽车领域撰稿者!

到此,以上就是小编对于19年大众cc二手车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于19年大众cc二手车价格的2点解答对大家有用。

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