奇瑞e5销量(奇瑞e5口碑怎么样)

奇瑞e5为什么停产

奇瑞艾瑞泽5停产是奇瑞艾瑞泽5达到了瓶颈。

奇瑞v5停产的原因：车子本身存在问题，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷，且不能简单召回了事；没有达到预期目标。

年停产。根据查询奇瑞汽车***得知，奇瑞E5是2011年上市，2014年一次小改款，2015年停产。

年3月11日。艾瑞泽5是由艾瑞泽科技有限公司于2022年5月24日发布的产品，于2022年5月31日正式开始销售。该汽车将于2023年3月11日正式进行停产，艾瑞泽5因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。

【太平洋汽车网】奇瑞e5是国四排放标准，并自带OBD系统。奇瑞e5已经停产，最新的是2014款。2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。

艾瑞泽5系列的销量很低,这是为什么?

1、还有一方面原因是艾瑞泽5的发动机技术问题，毕竟买车外表是一方面，自身的质量才是影响消费者购买的重要因素，发动机作为车的最主要构件，技术上不能轻视，这也是国产车的一个通病。

2、这是除帝豪之外，另一款市场新品。但有意思的是你会发现这台新品并没有让消费者动心从而买单，对比帝豪5万的单月销量，艾瑞泽5相差甚远。

3、重点再说艾瑞泽5，2016年上市后不久销量便突破了万辆，并且将这个成绩保持了很长一段时间，最高的时候甚至达到过2万多。但是现在，艾瑞泽5的单月销量已经跌至3659台，这是上市以来的 历史 最低。

4、在最近的一个月内，奇瑞艾瑞泽5 plus的投诉量以108宗排到了第二名，当然比起第一名还是少了几倍，但足以反映出问题了。

5、一些硬件设施上比地方还是有一定的优势的。而最关键的部位就是车的发动机方面，艾瑞泽的优势还是比较多的，但是她们俩的最终销量却非常的大，这个主要的原因还是因为吉利帝豪非常的善于车辆营销方面。

奇瑞E5怎么样啊?

1、奇瑞e5在舒适性方面的表现也相当不错。它***用了独特的宽体车身设计，车辆内部空间宽敞，乘坐舒适。前排驾驶座和副驾驶座拥有4-向手动调节，而后排座椅也有独立的头枕和安全带，乘坐舒适性十分出色。

2、总的来说，奇瑞E5是一款非常不错的实惠小车，它的外观、内饰、技术配置和安全配置都做得很不错，特别是它的价格，让更多的消费者可以轻松拥有一辆属于自己的汽车。

3、艾瑞泽5还不错。艾瑞泽5定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近奇瑞家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。

4、e5的驾驶体验非常优秀，它的加速和夹入行人和车流中的能力也非常卓越。它的悬挂系统也能在城市路径上提供平顺和稳定的行驶。总之，奇瑞e5是一款性能出色，外观与内饰设计优雅且实用，驾驶体验非常好的电动车。

艾瑞泽5狠降到5万,为什么还是卖不过帝豪?

1、首先我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的价格方面，这款车型的官方售价为59万元到139万元，并且终端有着约两万元左右的让利幅度，那么这款车型的入门级价格实际上为59万元。

2、这是除帝豪之外，另一款市场新品。但有意思的是你会发现这台新品并没有让消费者动心从而买单，对比帝豪5万的单月销量，艾瑞泽5相差甚远。

3、为什么更大更强的艾瑞泽GX卖不过帝豪？原因可能是这三点。

4、还有一个原因就是，艾瑞泽5属于不太久的车型，不管是它的市场关注度，还是呼声都是相当的给力。所以说，很可能你看到艾瑞泽5会特别的注意下。但是，看到吉利帝豪后，却不怎么注意了。

5、综上所述，笔者认为2023款艾瑞泽5 PLUS在动力性能、安全配置、外观设计、空间内饰等方面都远超第4代帝豪。两者的价格是可比的，相比之下，2023款艾瑞泽5 PLUS显然具有更高的成本效益。