weyvv7(weyvv7gt)

长城vv7汽车

1、动力表现弱 长城VV7虽然配备了5T发动机，但是与同级别车型相比，动力表现相对较弱。在高速行驶时，加速响应较慢，难以满足车主的驾驶需求。

2、在被动安全方面，VV7已经达到了同级别主流SUV的平均水平。同时，VV7配备了多项主动安全配置，如超声波雷达、360°全景影像、被动行人保护系统等。综上所述，长城汽车VV7是一款集豪华、智能、操控、安全于一体的SUV车型。

3、WEY vv7是WEY汽车生产的一款中型suv，截止到2019年8月，市面上在售的vv7全部为2019款，售价区间为198万元-188万元，二手价格在139万元-180万元之间。

4、WEY VV7是属于WEY品牌，WEY品牌属于长城汽车，WEY品牌成立于2016年11月16日，目标是打造中国豪华级别SUV，品牌旗下只生产SUV车型，所属公司是长城汽车股份有限公司，品牌创始人是魏建军。

5、有微派vv7suv是长城品牌的汽车，该汽车于2019年停产，但配件还是有库存的，可以在实体店或者购物软件上购买，价格便宜长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。

6、不同于传统燃油车型的优势，长城魏派VV7的重心不仅更低，整车重心平衡性也远胜于常规汽车模式。此外，针对电动车型车身结构的特点，VV7 ***用了独特的防侧翻技术，提高了整车的稳定性。

vv7停产原因

1、魏派VV7是因为保值率不高，以及品质不过关，从而引发一系列用车问题，而导致的停产首先我们要知道，魏派VV7这款车，在设计上确实能够给消费者体验到豪华车型既视感，整车强大的视觉冲击，是俘获了很多年轻消费者芳心的，另。

2、魏派VV7是因为保值率不高，以及品质不过关，从而引发一系列用车问题，而导致的停产。

3、vv7停产主要原因是因为转向新能源领域。综合油耗平均大概在139个油左右，复杂路况的话油耗可能会稍微高一点。

4、长城魏派vv7没有停产的***，将一如既往的生产。WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，于2017年4月19日上市，自品牌创立之初，WEY就以“让豪华触手可及”为使命，而VV7正是品牌传递“中式当代豪华”的先行者。

5、主打高端的VV7在一年内就从高点直线跌落。其实主要原因看来，无论是驾乘体验还是油耗控制都反映出长城汽车高端品牌支撑力不足。

6、另外值得注意的是，wey vv7的保值率非常低，第五年仅剩43%这里和同级别的车型 途观L 对比一下，第五年保值率还是62%原因是新车市场不好卖，在二手车市场也不太受欢迎对于二手车商来说，买了一辆销量不好的车，就。

we丫vv7是什么车

品牌名为威派(简称WEY)，属于中国自主豪华SUV品牌，开创了中国品牌的豪华车系列。该品牌成立于2016年11月，总部位于河北保定。该品牌创始人魏建军隶属于长城汽车有限公司。

vv7是wey旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1931毫米（mm），1655毫米（mm），轴距为2950毫米（mm）。vv7全系基本都使用的是0升涡轮增压四缸发动机。

一般来说，WEY是长城汽车的一个子品牌，专门制造SUV。其中，V7是WEY旗下的一款中型SUV，它的纵横高度分别为4760mm（毫米）、1931mm（毫米）、1655mm（毫米），轴距为2950mm（毫米）。

长城汽车suv车型vv7

动力表现弱 长城VV7虽然配备了5T发动机，但是与同级别车型相比，动力表现相对较弱。在高速行驶时，加速响应较慢，难以满足车主的驾驶需求。

WEY VV7是属于WEY品牌，WEY品牌属于长城汽车，WEY品牌成立于2016年11月16日，目标是打造中国豪华级别SUV，品牌旗下只生产SUV车型，所属公司是长城汽车股份有限公司，品牌创始人是魏建军。

在被动安全方面，VV7已经达到了同级别主流SUV的平均水平。同时，VV7配备了多项主动安全配置，如超声波雷达、360°全景影像、被动行人保护系统等。综上所述，长城汽车VV7是一款集豪华、智能、操控、安全于一体的SUV车型。

有微派vv7suv是长城品牌的汽车，该汽车于2019年停产，但配件还是有库存的，可以在实体店或者购物软件上购买，价格便宜长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。

在车内，长城魏派VV7***用中控液晶屏和仿真虚拟仪表盘，触控屏幕响应灵敏，乘坐舒适度提升。车型的选装车险功能也越来越丰富，互联网信息***系统更是无需多言。

vv7太垃圾了以后再也不买

vv7的空间表现并不优异，车内储物空间偏少，而且由于照顾vv7溜背的造型，所以后备箱被严重***，正常情况下容积仅有306升，相比同级别车型的400500升，并不是少了一点但是如果考虑到全家出行，而且行李也比较多的情况。

其次，WEY VV7的内饰设计同样存在许多缺陷。大量使用硬塑料，触感较差，而且随着时间的推移易变形。声响系统的音质也很差，发出的声音没有质感。

换句话说，vv7三大件品质还算基本上平稳，而有关全景天窗和后车门异响等这种小问题会比较多，但是现在看来还未产生常见故障常见问题。耗油量大 因为车体宽敞，VV7的自身重量接近2吨，因此耗油量主要表现较一般。

小毛病多 老实说，上市一年多的VV7在质量方面的把控总体还是可以的，据车质网反馈的信息来看，目前VV7面临的主要投诉问题来自于车身及电器类故障，而关于发动机和变速箱的投诉还是比较少的。

S店面对此故障刚开始声称是正常，双离合都这样，在车主多次投诉下升级了变速箱程序，但异响依旧。