两脚离合器换挡法(两脚离合器换挡法图解)

换挡时的两脚离合是什么意思

两脚离合器现在已经不多见了，进阶技能是跟趾技能。但是，两脚离合器还是有实际意义的。比如可以减少同步器的工作量，让换挡更顺畅，让车更快。

性质不同：两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。一脚半离合是离合踩到似分开还没分开的时候，也可以叫半联动。特点不同：两脚离合初学者要尽快地熟练掌握这种最基本的换档方法。

所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”具体操作是：根据“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、挂(高挡)”的原理快速踩下两脚离合踏板就能轻松增加挡位。

汽车换挡时踩下两脚离合器是旧车的控制方法。因为当时车辆变速箱中没有同步器。为了使输入齿轮和输出齿轮尽可能旋转。在该空档使用间隔中，节气门或节气门踏板可实现换档位置的平稳过渡。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

两脚离合现在也是场地赛减挡技巧之一，和跟趾动作有着相同的作用。在实际驾驶中，做不做两脚离合已经无所谓了，只要记得在换档时稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。

什么是俩脚离合器换挡法

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

【太平洋汽车网】两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。

以前汽车没有同步器，所以换挡很困难。换挡的时候需要踩两下离合器，先抬起离合器再加一脚“空油”，再踩下踏板，才能平稳换挡。而现在的汽车变速箱都配有同步器，换挡时无需踩两脚离合器就能轻松挂上cA档。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

什么叫“两脚离合器换挡法”?

换挡时的两脚离合意思是换一次档位，要踩两次离合。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

货车两脚离合器换挡法的操作方法：双脚离合又称带拉离合，过去用于赛车转弯，以防止车轮速度和发动机转速变化后差大而失控的一种技术手段。

以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。

两脚离合器是以前没有安装同步器的手动变速箱车子使用的换挡方法，现在已经不需要了。两脚离合器换挡方法主要用于减档，即需要减档的时候先踩离合摘空挡后，松离合的同时轰一脚油门，再一次踩离合挂入抵挡后松离合，紧密配合。