挑350(挑350价格)

2013款美利达挑战300和挑战者350的区别

美利达挑战者300和挑战者350区别不是很大，只是车身结构有变化。相对来说，美利达挑战者300的性价比更高。两车价格相差500元左右，主要是刹车和压盘的区别。

轮组不一样一个300是尊轮花鼓配美利达自产轮圈花鼓是前面珠档后面二培林，350是vuelta一体式轮组花鼓是珠档的。还有轮胎不一样挑战者300是正新独行侠轮胎，挑战者350是玛吉斯TT轮胎。其它都一样。

美利达挑战者300和350的主要区别在刹车和传动系统上。挑战者300与挑战者350的配置相差不大，刹车上挑战者300是彦豪的Draco油刹，挑战者350是ShimanoM395油刹，挑战者350的制动力更好。

13款挑战者350车架***了吗

款挑战者350车架***用MERIDA HFS 专利技术，铝合金平焊车架（二次焊接，焊接强度更大），青蛙腿的FLX弹性后下叉设计。2013款挑战者600的车架***用2012款挑战者800的HFS车架了。

是***版，500也是，但比前着好一点。hfs的零售车架定位就是挑5的车架。挑6号称是12款挑8的车架，实际上也是***版的。不然13的挑7ti挑8怎么卖。。挑6的车架已近很好了，不用纠结。这几个车有钱就买贵的。

美利达挑战者300和挑战者350的区别并不是很大，只是在车身结构上有所改变。

，这两款车配置上各有优缺点，750的牙盘和前叉材质和管径比350的略好些，挑战者350的轮组和车架首管比750要好一些。

2013款美利达挑战者350和挑战者600的车架有什么区别?

1、美利达挑战者600和350重量基本相同的，都是15公斤左右，重量上基本无差。

2、差别不大，600车架略轻，其它配件级别也是，耐用600略好，其它差别不大，一般骑行没有差异，感觉不到的。

3、款的公爵350是HFS车架，13款的公爵600是TFS车架，HFS要比TFS好，虽然只是局部用到了HFS但应该也比没用到的TFS好一点。

4、美利达挑战者300和挑战者350的区别并不是很大，只是在车身结构上有所改变。

挑战者350怎么减重

美利达挑战者350和TRIACEA310比较，美利达挑战者350更好些，性能比TRIACEA310要强。

看官方给出的详细数据，350BL是一款防守型球拍，比较适合打控制球双打选手使用。不知道你的球拍是3U还是4U的版本，如果是 3U的，那么可以轻松拉到26磅。如果是4U版本的，就最好找个技艺精湛的师傅磅你拉，应该没问题的。

到了挑七才用的ALLOY花鼓，后者的刹车握把也出现在美利达的高端车，所以挑战者350是性价比较好的车型。

比如10款挑战者700的车架，座管那一根是用了HFS技术，但是其余没用。11款产品目录上面挑战者800是HFS技术。如果2012款挑战者350或者是800之内的车用了HFS技术，那估计就是座管那根用了，其他地方应该不会用的。

挑战者350是ShimanoM395油刹，挑战者350的制动力更好。变速和传动上挑战者300是M430变速套件和M391的牙盘，挑战者350是M430变速大套（包括M430牙盘）。车架上两款车都是HFS车架，轮组配置也相同，挑战者350的配置高一点。

车辆前叉：13款挑战者350车型使用的车辆前叉是ROCKSHOX XC28型号的车架，该车架***用的材质较轻，而12款挑战者350使用的车辆前叉是ROCKSHOX DART2型号的车辆前叉。

12款美利达挑战者350和500那个好啊?

1、我们这边350卖3800，500卖4300。

2、不仅略重，因为美利达10年才开始自己做架子，以前都是用捷安特的，世界顶级车子有些用的就是捷安特的架子，其中有崔克。以上仅供参考。记住网络很乱的，要看谁说的有理，别一说那个不好就相信了。

3、这两款车正常使用的情况下都可以骑4~5年，如果你只是压压马路的话挑战者350足够富裕了，但从配置上来说挑战者500绝对要比350好。

4、美利达公爵500要好一些。美利达公爵350，是美利达自行车“公爵”系列的一个车型。

5、龙行是替代领航者550的，价钱自然要比挑350便宜一点。配置上差不多，只是车架的工艺（tfs和hfs）有点差别。

6、BB7版本的挑350不是停产了吗？ 现在产的都是油碟版本的挑350.另外挑550换成了西马诺M446油碟。油碟出问题的确不如线碟，但是没那么容易出问题 油碟的稳定出乎你的想想 当然你故意乱搞也没办法。推荐挑550。

挑战者350是哪一年的车?

1、挑战者350是三十多年前的车。以下是更多相关资料：挑战者350：30多年前台湾制的脚踏车年轻的金属机械工程师曾鼎煌先生于1***2创立了美利达公司专注于高级自行车的研发与生产挑战者350是旗下的一款自行车车型。

2、挑战者350是ShimanoM395油刹，挑战者350的制动力更好。变速和传动上挑战者300是M430变速套件和M391的牙盘，挑战者350是M430变速大套（包括M430牙盘）。车架上两款车都是HFS车架，轮组配置也相同，挑战者350的配置高一点。

3、挑战者350在2014年左右停产，总体来说配置不错但是型号比较老，重量足够大的让你怀疑人生（xc28tk减震和tfs车架）。