2017年5月汽车销量(2017年112月汽车销量)

众泰T700用什么发动机

ZotyeT700现搭载8T和0T两款发动机，其中8T发动机为Zotye自行研发改进、安徽铜陵生产的铜陵瑞战发动机。0T发动机是三菱的发动机，未来会搭载一台来自SAIC的0T发动机。

众泰T700的发动机***用了三菱4G63S4T，具备汽油直喷GDI技术，排量为1834cm3，最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛米。外观方面，众泰T700融入国际先进设计理念，强调时尚、运动，又不失商务。

这台发动机搭载缸内直喷技术，使用了铝罩和铸铁缸体。与该发动机匹配的是8速手动一体变速器。在悬架方面，众泰T700配备了麦弗逊独立悬架前悬挂和多连杆独立悬架后悬挂。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。众泰t700的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计还是很帅的，这款车的内饰设计也是很符合年轻消费者的审美的。

款众泰T700：全部配备0升直列4缸涡轮增压发动机，配备8档手动变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩250N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速2400-4400rpm。所有供油方式均为缸内直喷。

款众泰T700：全部搭载0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩250N·m。最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速2400-4400rpm。供油方式全部为缸内直喷。

在二手车市场为什么几乎看不到思域的身影呢?

事实上，在二手车市场上几乎没有可能可能看到新思域。经过多次调查后发现，直到最近才发现十代Civic这款车做的是十分成功的。没错，经过一年的使用之后，消费者开发现二手车的价格与新车的指导价几乎是一样的。

一车一况一价，每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域，一个品牌对不上，还有思域也不是真正的纯血统的跑车，配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。

可靠性保证了二手车的价格。第九代思域的亮点并没有第十代这么强，但是也因其可靠性保证了二手车的价格，一辆十年份的思域还能卖4万，可见保值率之高。九代思域CIVIC也叫12款思域，从2012年到2015年出厂的思域。

比亚迪E5、荣威Ei6领衔,5月紧凑型新能源汽车销量如何?

车市竞争一直十分激烈，在刚结束的3月里，比亚迪e5新能源成为自主紧凑型轿车销量榜的最大赢家，共售出13874辆，北汽新能源EU系列以9438辆暂居第二；第三名荣威i5售出9012辆。

比亚迪 2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长104%。今年1~5月，比亚迪累计销量已突破100万辆。埃安 广汽埃安5月销量45003辆，再创新高，同比增长114%，环比增长7%。

与此同时，比亚迪在纯电动和插电混动领域都布局了不少新车型，并且两大业务线也是齐头并进，其中，纯电动乘用车销量为196万辆，去年同期为33万辆，同比增长1219%。今年累计销量为486万辆，同比增长939%。

中国奇瑞汽车公司的简介

介奇瑞汽车是国有控股企业，于19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19***年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃产品覆盖乘用车商用车微型车等领域2016年8月，奇瑞在quot2016中国企业500强quot中排名。

总部位置在中国安徽省芜湖市，奇瑞汽车全称奇瑞汽车股份有限公司，是一家国有企业，属于奇瑞控股，公司19***年1月8日正式注册成立，现任的董事长兼任总经理是尹同跃，是非常有实力的自主汽车品牌。

奇瑞新能源，汽车技术有限公司成立于2010年4月，总部位于中国安徽省芜湖市，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组，专注研发新能源汽车。

奇瑞公司是一家国有股份制企业 成立于19***年，由5家安徽地方国有投资公司投资152亿元注册成立。总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

商用车领跑,东风公司5月增销16.6%

1、东风公司乘用车、商用车板块5月销量再次增长。6月5日，东风汽车集团有限公司发布5月销量数据，数据显示，5月累计销售汽车376万辆，同比增长16%，环比增长7%。

2、这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。

3、东风轻型商用车：2020年5月销量81万辆，增长344 2020年6月4日，东风汽车股份有限公司（证券代码600006）发布产销快报，其在2020年5月份实现汽车销量81万辆，同比增长344%。

4、与2019年同期相比，TOP5企业则是无一例外的全部实现增长，且增幅均超两位数，福田汽车5月份销量同比大增164%，为销量前五企业中最大增幅，这也是福田重卡连续两月增幅破百，领涨重卡市场。

5、东风汽车集团累计销量负增长主要集中乘用车领域，据产销数据显示，1-5月东风汽车集团乘用车销量为602万辆，同比下滑27%。相较之下，商用车累计销量仅呈现出微跌趋势。

6、作为MPV榜单的常青树，别克GL8的成功无疑令众多车企羡慕。2020年5月，别克GL8以10984辆的终端销量再次杀入万辆俱乐部，细分市场王者的地位依然牢不可撼，将继续强势领跑中国MPV市场，开拓更广的市场空间。

东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?

这意味着，东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越，若想完成今年的销量目标，剩下7个月，每月需完成销量近391万辆。

不仅如此，东风集团股份仅完成年度300万销量目标的37%，这意味着，东风集团股份若想完成今年的销量目标，接下来的月均销量要达到382万辆。

根据东风集团的发展规划，其今年的销量目标为300万辆，同比增长27%，其中新能源销量目标为60万辆，同比增长73%。这也意味着，东风集团的电动化转型仍待提速，但想要实现以上目标，单靠东风集团现有的布局还远远不够。