用车成本(比亚迪海豚用车成本)

月均花费***2元,深蓝S7增程版用车成本解读

1、以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算深蓝S7增程版每年的用车成本总计为11670元，平均每月花费为***2元。

2、考虑到300公里的纯电续航，它将用车成本降至了纯电车水平，为用户节省了至少2万元，购车和用车成本的巨大节省甚至可能高达4万元，这一优势无可争议。相对于同为热销增程车型的S7，零跑C11超级增程的成本优势已经十分显著。

3、具备300公里纯电续航的零跑C11超级增程将出行成本降至了与纯电车型相当的水平，6年内至少能够省下2万元，购车和用车成本甚至可以省下4万元，这一优势显而易见。

4、以工作日每天100公里的极限通勤需求计算，零跑C11增程180舒享版可以完全以纯电覆盖，但深蓝S7增程受制于纯电续航能力，则只能覆盖8成左右的流程，剩下能量来源则需要加油补能，全年用车成本直接提升一倍多。

【邦你养车】每月用车花费715元,小鹏P7i用车成本分析

民用一度电为0.5元左右，我们取中间数字0.8元来计算，百公里需要花费104元，那么一年的充电费用约为1941元。

售价方面，小鹏P7i目前全系无现金优惠。置换补贴方面，如果购车用户在小鹏店内置换，则可享受厂家的14，000元的置换补贴；如果用户在其它地方先售出旧车辆，再到店内购车，则可享受厂家的8，000元置换补贴。

一方面，产品力的全新跃进以及各种最新技术的加持，注定小鹏P7i成本的水涨船高；另一方面，时隔几年，新能源高端轿车市场格局早已有所动荡，包括技术积累、产品力水准、竞品都绝不可同日而语。

最近，小鹏P7迎来改款车型P7i，官方指导价区间为299-399万元，不出所料，新车价格一经公布，便遭网友疯狂吐槽。

电动汽车成本超过燃油车,电费比油钱贵

但一辆中等价位的电动汽车，如雪佛兰Bolt、日产Leaf或特斯拉Model 3，如果算上主要使用商用充电桩充电的成本，行驶100英里的成本为195美元。

电车更省钱。电车，也就是新能源汽车，其发动机的动力主要来源于电力。

能源成本燃油车的能源成本主要包括汽油费用，而电动汽车的能源成本主要包括电费用。在目前的情况下，电能的价格相对于油价要低廉很多，因此，电动汽车的能源成本比燃油车要低。

如果说就是简单地从车辆的使用成本分析，无疑是汽油车高，并且相对于纯电动汽车来讲还高不少呢。两者之间最重要的区别在油费和电费，以及保养成本上。

算过这笔账，结果是电动车使用并不比燃油车低，至少是在现阶段。传统汽车就不说了，电动汽车成本大头就是电池，其他如电费、保养等远远低于传统汽车。电池在电动汽车购置成本中，可以占到50%左右。

请问甲醇汽车的用车成本咋样?

1、省钱，甲醇燃料优势是燃烧效率高、绿色排放和费用低，而且甲醇汽车还没有电动车跑高速能耗高的问题，能耗很稳定。

2、不高，甲醇汽车的保养成本比传统的燃油车低，非常经济实用。

3、一般能节省40%左右的成本。也根据你当地的M85甲醇汽油的销售价格了。以我们山西省运城市中石化在2012年7月24日为例，93#汽油为94元，M85甲醇汽油为3元，实际节省率为39%。

4、甲醇汽车的优势有环保、经济、安全、可靠等。甲醇汽车***用甲醇为燃料，甲醇是全球公认理想新型清洁可再生能源，具有低碳清洁、燃烧效率高、可再生等特点。

5、肯定是有竞争力的，甲醇汽车的用车成本比传统汽柴油商用车低很多，而且它的排放是绿色的，几乎没有污染物，完全符合国家现在双碳目标的规定，甲醇汽车还有续航里程高、加醇方便速度快、安全性好等优势。